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Author:sansiroh
sansirohです
もともと文系、でも
大学院工学系研究科
修了なので理系が
メインということにo(^-^)o


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今日は秋のお彼岸ですね。

すごく良い天気です。

ゆったりとした気分で
護国寺にお墓参りに行って
来ました。o(^-^)o

ま、それはそれとして、
リニア中央新幹線の記事。

計画では27年に東京・品川
−名古屋間を最速40分で結
んで先行開業し、45年に大阪
まで延伸して全線を最速67分
で結ぶというもの。

いよいよ現実的になってきました。

リニア、あっさり時速500キロ 乗り心地を記者が体感

リニア中央新幹線をPRしようと、
JR東海は22日、山梨県内に
建設したリニア実験線で、過去
最大規模となる報道各社向けの
試乗会を開いた。


朝日の記者は、騒音計や磁力計を
持ち込んでいろいろ調べたよう。

時速500キロでの騒音は飛行機
並みだそうです。

また、磁場の強度はペースメーカへ
のことを考慮した1ミリテスラはどこ
でも超えないということでした。

朝日らしい記事ですか。

毎日は特集記事。

特集ワイド:ルートや駅は着々と決まるが……「リニア」残された疑問 JR東海社長「絶対ペイしない」と仰天発言

 “夢”の超特急と思っていた「リニア
中央新幹線」が、にわかに現実味を
帯びてきた。2027年に先行開業する
東京−名古屋間の詳細なルートや
駅の位置が発表され、JR東海は
来年度中の着工を目指す。


記事の中でJR東海・山田社長の
会見を紹介しているのが象徴的。

9月18日の記者会見で「リニアだけ
では絶対にペイしない。新幹線の収入
で建設費を賄って何とかやっていける」、
10月17日にも「(リニアだけで)採算は
とれない。新幹線と一体的に運用して
会社をパンクさせずにやっていく」と発言した。


全区間の90%ほどが地下を走るなんて
何の魅力もありゃしないので、一部の
ビジネス客向けでしょう。

とても、満員御礼とはいかない
でしょうし。

建設費も膨大でその償却や
現新幹線の3倍もの電力や
設備のメンテナンスなどの
コストを考えれば確かにJR
東海の社長の言うとおりなんで
しょうね。

何でやるんでしょうか?

きっと自民党の政策に関係
しているんだと思います。( ̄へ  ̄ 凸



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